Huile Moteur ADDINOL Super Mv 1545 15w 40 5L
ADDINOL Super MV 1545 est une huile multigrade de grade SAE 15W-40.
L’huile moteur est basée sur des huiles de base de haute qualité ainsi que sur des combinaisons d’additifs sélectionnées pour assurer la propreté du moteur, la capacité de dispersion, la protection contre la corrosion et l’usure ainsi que la résistance à l’oxydation thermique. La combinaison d’additifs est optimisée pour le niveau de compétence spécifique.
Pour savoir quelle huile est le plus adaptée pour votre moteur, référez-vous au livret technique de votre véhicule. Vous pouvez aussi vous rendre sur le site officiel de la marque ADDINOL www.addinol.de/oilfinder et renseigner votre marque de voiture et modèle de moteur : les huiles adaptées à votre voiture s’afficheront automatiquement.
Caractéristique
Type d’huile : |
Moteur |
Type de moteur: |
Diesel, Essence |
Type de transport : |
Minibus, Voiture |
Type d’huile |
Synthétique |
Viscosité class |
SAE 15W-40 |
Spécifications / Homologations |
ACEA A3/B3, API CF, API SJ |
Spécifications / Homologations |
API SG/CF |
APPLICATION
Excellente aptitude aux moteurs à essence et diesel dans les voitures particulières avec des exigences moyennes sur l’huile, en raison du moteur et des conditions de fonctionnement spécifiques
Convient également aux voitures anciennes et aux voitures classiques, qui exigent un caractère multigrade ou ont des exigences faibles à moyennes concernant l’API ou le CCMC (n’est plus valable)
CARACTÉRISTIQUES
- Huile multigrade
- Capacité de nettoyage accrue
- Protection améliorée contre la corrosion et l’usure
AVANTAGES ET BÉNÉFICES
- All-season application
- Good start behaviour
- Good engine cleanliness
- Long lifetime of the engine
Que signifie 15W40 ?
15W40 fait référence à la classe SAE selon laquelle l’huile moteur a été classée.
La classe SAE décrit la viscosité d’une huile, c’est-à-dire ses propriétés d’écoulement en fonction de la température de fonctionnement.
Les huiles moteur de la classe 15W40 sont des huiles multigrades.
Ceux-ci ont de bonnes propriétés d’écoulement à des températures froides et chaudes.
Cela signifie que les points de lubrification importants du moteur sont alimentés de manière optimale à froid et à chaud.
« 15W » fait référence à la fluidité à des températures froides (W = hiver).
Il est encore pompable jusqu’à -25°C, c’est-à-dire suffisamment liquide pour se disperser dans le moteur. Le chiffre “40” décrit la fluidité de l’huile moteur à une température de fonctionnement de 100°C. La viscosité cinématique d’une huile 15W40 à 100°C est comprise entre 12,5 et 16,2 mm²/s.
Paramètres de performance de la classe SAE 15W40
Les huiles moteur de classe SAE 15W40 fonctionnent dans la plage de température de -25 °C à +40 °C.
Lors d’hivers extrêmement rigoureux, cela peut entraîner une lubrification inadéquate avec les huiles 15W40.
Si votre camion est approuvé pour l’huile moteur 15W40, consultez les spécifications du fabricant respectif.
15W40 minéral ?
Étant donné que les huiles moteur 15W40 doivent rester utilisables dans une plage de températures inférieure à celle, par exemple, des huiles 0W40, les huiles de base synthétiques ou semi-synthétiques ne doivent pas nécessairement être traitées pendant la production. De nombreuses huiles 15W40 sont donc produites à partir d’huiles de base minérales.
Les huiles minérales étant moins chères que les huiles synthétiques, les huiles 15W40 sont également moins chères que d’autres huiles multigrades telles que la 0W40, qui se composent principalement d’huiles de base synthétiques.
En plus de l’avantage de prix, les huiles minérales présentent également des inconvénients. Elles sont thermiquement plus instables que les huiles de base synthétiques.
15W40 ou 10W40
Les huiles moteur des classes SAE 15W40 et 10W40 diffèrent principalement par leur comportement à l’écoulement à froid. Alors que les huiles 15W40 peuvent être pompées jusqu’à -25 °C dans le moteur, les huiles 10W40 peuvent également résister à des températures de fonctionnement jusqu’à -30 °C.
Les huiles de base peuvent également différer, car les huiles 10W40 reposent sur des huiles de base entièrement synthétiques ou semi-synthétiques. Leur valeur est comparable à celle des huiles minérales utilisées dans les huiles moteur 15W40.
Mélanger 15W40 et 10W40 ?
Les huiles moteur des classes SAE 15W40 et 10W40 peuvent toujours être mélangées entre elles. La combinaison d’huile minérale et d’huile synthétique ne pose aucun problème.
Si votre camion ou votre véhicule utilitaire est homologué pour les deux classes de viscosité, il n’y aura aucun problème de moteur.
Si votre véhicule utilitaire ne dispose que d’une autorisation pour l’une des deux classes SAE, nous vous déconseillons de mélanger. Des dommages au moteur peuvent survenir si les propriétés lubrifiantes du mélange ne sont pas conformes aux spécifications du fabricant.
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